这一轮价格调整背后，是豪车品牌面临的销量与品牌价值的艰难权衡。过去，BBA等品牌在中国市场销量一直强势，但随着自主高端品牌的崛起和价格战的加剧，传统豪车品牌也承受了巨大压力。今年上半年，奔驰、奥迪、宝马在中国市场的销量均出现同比下滑。

有BBA车主发现，自己在购车时与销售多轮拉扯要来的赠品小熊，疑似为网购的20元假货。廉价假货重灾区集中在 小熊、雨伞、行李箱，并称：假货三件套 。相比蔚来、问界等车主高调晒赠品，BBA车主们只能把公仔丢给宠物狗玩，或者直接扔掉。

【ITBEAR】9月20日消息，随着中国汽车市场的日益繁荣，豪华品牌正面临着前所未有的挑战。这一挑战不仅来自市场饱和度的提升，更源自国内自有品牌及新势力的强势崛起。比亚迪，作为其中的佼佼者，近年来在高端市场的表现尤为引人注目。

中国企业资本联盟副理事长柏文喜对记者表示，BBA构建护城河的策略包括加强本土化研发和生产、推出更多符合中国消费者需求的新能源和智能化车型、提升售后服务质量、加强品牌营销和客户忠诚度管理。

车东西作者｜ 迩言编辑｜ 志豪理想抱团打败BBA！新势力车企周销量出炉。车东西9月10日消息，就在今天中午12点前后，2024年第36周（9.2-9.8）周销量榜单正式出炉，相比前一周无论是新势力销量榜还是豪华品牌，都发生了很多变动。本是“金九银十” ...

几乎同一时间，奔驰、宝马和奥迪（BBA）集体“放大招”。其中，奔驰将加大在华投资、强化本土产品阵容；奥迪面向中国市场打造品牌史上最大规模产品布局；宝马则公布了量产氢燃料电池汽车的最新进展。　　梅赛德斯-奔驰集团9月4日宣布，根据集团业务规划，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币，进一步丰富乘用车 ...

BBA到底傲慢与否消费者有目共睹，就像国产品牌的飞快进步。从模仿到跟随再到超越，以前国产品牌在燃油车时代追赶了20年，才有奇瑞、长城等企业做出有水准的产品，如今BBA在电动化进程里落下的功课，谁也说不准需要多久才能赶上。

众所周知，中国汽车在近几年强势崛起，尤其是在高端豪华车市场，以奇瑞、华为、蔚来、理想为代表的知名车企都实现了巨大的突破，无论在产销规模还是市场知名度上，已经实现赶超合资品牌（含合资豪华品牌）。尤其是在能够代表造车实力的20万元左右级别的中级SUV市场 ...

与此同时，今年车展上，合资品牌豪华中型SUV市场同样迎来一波新车扎堆投放的高峰。诸如：宝马全新 宝马X3 ...

华为余承东、北汽张建勇、宁德时代曾毓群在8月6日齐聚一堂，倾力为享界S9铺路。

排在BBA身后的，清一色全是传统合资品牌，沃尔沃、凯迪拉克等，基本没有国产品牌排名前列。就算具体到车型上，2019年豪华车型排行榜前10中，也仅蔚来ES6这一款国产车。

所谓?“价格倒挂”，是指商品的购进价格高于销售价格，这一现象长期存在于汽车行业，并伴随近两年价格战的持续蔓延而愈演愈烈。但随着一些豪华品牌退出价格战，豪华车市场的“价格倒挂”问题得到缓解。