11日，新加坡航空公司开通了北京大兴机场往返新加坡樟宜机场的客运航班服务。新航班将采用波音B787-10客机执飞，每日运营往返各一班。　　由此，新加坡航空公司在北京实现双机场航班运营，其北京至新加坡航线的客运航班总数增至每周28班。　　记者：王普　　新华社音视频部制作 ...

该航线目前采用波音B787-10型号飞机执飞，每日运营往返各一班。 随着新加坡航空的顺利首航，大兴机场入驻的国内外航司总数达到了66家，不但为大兴机场注入新的活力与机遇，而且进一步便利了京津冀地区旅客出行，更为中新两国在经贸、文化、教育等领域的 ...

作为国内几家最为优秀的民营航空公司之一的吉祥航空，2024年前三季度业绩表现究竟怎么样？           可以用几个字来形容：           中规中矩，不温不火！           既谈不上有多出色，也谈不上又多糟糕。          ...

北京商报讯（记者 吴其芸）11月11日，新加坡航空公司SQ810 ...

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资深民航机长陈建国指出，擦机尾通常发生在飞机的起降阶段，主要原因可归结为飞行姿态或坡度出现异常。这包括了很多因素，比如天气变化、飞机负载、甚至是飞行员的计算失误和操作失误等。

本文转载自微信公众号“央广网”，原文发布于2024年10月24日，原标题为《南航一飞机机身大面积擦伤。据悉，10月21日午间，南方航空CZ3534航班执飞上海虹桥—广州白云，降落时疑似出现“擦机尾”事故，导致飞机后机身下部、散货舱内部受损，飞机型号为 ...

南航一航班疑发生着陆事故事件仍在发酵。 10月24日，“南航一航班疑发生着陆事故乘客发声”继续冲上热搜，此前已有“南航一架波音飞机疑似发生着陆事故”等热搜词条。

对此，资深民航机长陈建国告诉记者，擦机尾是指在飞机起飞或者着陆阶段，飞机机尾部分接触到飞机道面引起的机尾部分擦伤或损坏。造成擦机尾的主要原因是飞机姿态或者飞机坡度角度出现问题。