地铁用的弹性车轮、出口德国的货车轮对、东风内燃机车轮箍……走进位于安徽省马鞍山市的宝武集团马钢轨交材料科技有限公司（以下简称“马钢交材”）的展示馆，一件件精美的轮轴产品让人目不暇接，诉说着这家钢铁企业在中国车轮发展史上的辉煌。 “经过60年的发展，我们已经拥有全谱系轨道交通轮轴产品研发、制造能力，产品应用于轨道交通、工程机械、航空航天、国防军事等多个领域，出口全球70多个国家和地区。”马钢交材技术 ...

据介绍，自马钢与中国宝武联合重组后，企业聚焦钢铁主业，大力推动数字技术与钢铁场景深度融合，目前钢产量超2000万吨、营业收入超2000亿元，创历史新高。2023年，马鞍山地区生产总值2590.6 亿元，增长率达5.7%，彰显出高质量发展带来的蓬勃生机 ...

近日，新华社记者跟随2024年“高质量发展调研行”主题采访活动来到安徽马鞍山。

马钢特钢公司棒材分厂副厂长于良说：“以前人们印象中炼钢车间是钢花四溅，炼钢工人们在炼钢炉前挥汗如雨。如今的钢铁生产线已实现工序智能化精准衔接，这不仅有效减轻了人工生产的负担与安全风险，还切实保障了产品的质量稳定性。” ...

大皖新闻讯 ...

60年深耕轨道交通， 马钢交材从中国第一个火车车轮轮箍生产基地起步，逐步成长为全球轨道交通轮轴技术创新的先锋企业。通过智能化生产线改造 ...

60年深耕轨道交通， 马钢交材从中国第一个火车车轮轮箍生产基地起步，逐步成长为全球轨道交通轮轴技术创新的先锋企业。通过智能化生产线改造 ...

据介绍，两列长编组复兴号动车今年1月1日全部装用马钢车轮。除了高铁车轮，这里还生产东风内燃机车轮箍、坦克座圈、火箭法兰。 “这是合肥地铁的730弹性车轮，中间黑色的部分是橡胶，起到隔音降噪的作用。这是全球首发低地板弹性车轮，绿色环保 ...

抄板形式有多种，和物料及干燥阶段相适应。 3．轮箍和支承托轮：是承受筒体转动的支承部分，用铸铁，型钢和铸钢制成，根据筒体的长度可采用2点，3点或4点支承。 4．驱动装置：有磨擦传动，链条传动和齿轮传动等形式，视功率而定。 5．空气密封装置 ...