常言道，“无对比即无伤害”，同样地，没有对比就没有进步。任何事物一旦停止前进，就容易陷入自我满足的状态，因此适时进行比较，不仅能激发自身的动力，还能为未来的发展明确方向。

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没有对比就没有伤害，同理没有对比也就没有进步。任何事物一旦固步自封就会很容易自大，所以时不时进行对比，既是一种激励，也是为未来的奋斗制定方向。 本期我们要分享的车型来自王野机车，这个品牌在国产踏板车领域已经深耕多年，是浙江台州系中资历较深的一员。目前，它旗下有多款务实且具个性化元素的踏板车。

今天要介绍的这款机车是王野旗下的最新小型踏板车型——甲壳虫。首先，让我们简要了解一下王野机车的背景。该公司成立于1999年，总部设在浙江台州，旗下已发布多款踏板摩托车，包括穿越PASS、伊维莎、炫美和炫舞等型号。新推出的这款踏板车不仅拥有 ...

根据AI大模型测算钱江摩托后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，4家机构预测目标均价20.53，高于当前价26.42%。目前市场情绪极度悲观。

多年来，总排量小于50cc的轻便摩托车作为日常生活的代步工具受到人们的喜爱。但由于市场缩小，再加上日本将从2025年11月起对轻便摩托车的尾气排放实施更为严格的管制，本田公司和铃木公司正在考虑停止国内生产。另一方面，作为轻便摩托车的替代产品，两家公司 ...

根据AI大模型测算钱江摩托后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，4家机构预测目标均价20.53，高于当前价23.90%。目前市场情绪极度悲观。

9月24日收盘，钱江摩托报16.24元，连续3个交易日下跌，期间累计跌幅4.58%，累计换手率8.99%。资金流向方面，近5日内该股资金总体呈流出状态，低于行业平均水平，5日共流出-2793.43万元。资料显示，浙江钱江摩托股份有限公司专注于高性能摩托车核心技术研发、制造、销售及服务。产品覆盖从50cc-1200cc排量的系列摩托车,其中 ...

本篇报告为摩托车行业出海专题报告，从行业空间、驱动因素、出海节奏、产品竞争力等多重维度详细分析本轮自主摩企出海核心逻辑。全球摩托车市场容量约5,000万辆，整体市场呈现一超多强格局，日系品牌占据半壁江山。据测算，2023年海外250cc及250cc以上摩托车市场空间为525万辆，为同年国内内销10倍以上，空间广阔。 ► 重点市场持续扩容 自主摩企加速突围 全球中大排（＞250cc，下同）摩托车重点 ...

雅迪的电动两轮车将在2025年夏季登陆日本。9月19日，雅迪公布的电动轻便摩托车（额定功率0.6千瓦以下）的价格预计约10万日元（约合人民币4956元）。这一价格比日本国内最大两轮车厂商本田便宜6成，还可与电动助力自行车竞争。就像以低价车席卷全球的比 ...

一般来说，排量越大，发动机的功率和扭矩往往也越大。 下面通过一个表格来更直观地展示不同排量摩托车的特点： 排量区间 特点 适用场景 50cc 以下 轻便灵活，油耗低，动力较弱 城市短途代步，适合新手或对速度要求不高的用户 50cc - 125cc 经济实惠，操作 ...