11月8日，在中铁九局七公司承建的徐民高速单曹段公路项目东沟河大桥施工现场，全线首片采用架桥机架设重达110.15吨、长30米预制箱梁圆满成功。

11月1日，在现场作业人员的指挥下，由中铁四局沪（上海）渝（重庆）蓉（成都）高铁沪宁段2标宝慧制梁场生产的32.6米箱梁，稳稳地落在了沪通铁路上海特大桥之上，标志着由亚洲最大高铁制梁场生产的首榀箱梁完成架设。至此，沪渝蓉高铁上海段正式进入桥梁架设阶段 ...

近日，随着首榀长32.6米、宽12.6米、重724.88吨的箱梁，精准平稳地架设在深圳市深汕特别合作区下北特大桥桥墩上，深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕，这也标志着深汕高铁建设由下部结构施工转入梁体架设的新阶段。

11月8日凌晨4点，夜色深沉如墨，点点星光映照着银巴铁路跨银兰高铁特大桥的施工现场。在历经五个不眠之夜的艰苦奋战后，最后一榀重150吨的门式墩钢盖梁也稳稳落下，成功实现了在建银巴铁路与既有银兰高铁的“空中相交”。这标志着银巴铁路跨银兰高铁特 ...

11月8日凌晨四时，随着最后一榀重150吨的门式墩钢盖梁稳落墩柱，由宁夏国运城际铁路公司负责、中铁十六局集团公司承建的银巴铁路跨银兰高铁特大桥钢盖梁吊装顺利完成，为后续架梁、铺轨创造了先决条件。 钢盖梁在钢丝绳的牵引下徐徐上升 ...

11月5日上午，随着现场指挥一声令下，重达1700吨的预制箱梁稳稳落至桥墩上，市域铁路象山线跨海大桥首榀箱梁成功架设，标志着大桥全面进入上部结构施工阶段。

@各位小伙伴能实现深汕特别合作区与深圳市中心区30分钟互达的深汕高铁建设进度又刷新啦这可经过咱们罗湖北站哟！近日，随着首榀长32.6米、宽12.6米，重724.88吨的箱梁精准平稳地架设在深汕特别合作区下北特大桥桥墩上，深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序 ...

2024年9月10日，永捷装备顺利完成世界最长高速铁路跨海大桥——杭州湾跨海铁路桥海中引桥首榀80米跨度预制箱梁场内转运任务，创造世界上铁路桥梁中跨度最大、重量最重的预制混凝土箱梁SPMT运输新纪录。 80米跨度预制梁单片重达2804吨，长78.2米、高约5.5m ...

象山线的建设正如火如荼地进行中，未来它将为宁波的居民提供更加便捷的出行选择，同时也将促进沿线地区的经济发展。象山线的开通将使宁波与象山之间的通勤时间大大缩短，实现区域交通网络的优化。这样的发展前景令人期待，也为其他城市的基础设施建设提供了成功的范例。

日前，随着一榀长约28米、重约103吨的预制箱梁在小虎岛高架二号主线桥上稳稳落下，狮子洋通道全线首榀预制箱梁成功架设，标志着项目引桥上部结构施工正式拉开帷幕。 ▲全线首榀预制箱梁正在架设中 ...

10月27日，由铁投集团所属粤东城际铁路公司投资建设的粤东城际铁路潮州段首榀箱梁成功架设，至此粤东城际铁路潮州段全面进入箱梁架设施工阶段。