在全球海洋工程领域，稳居技术前沿的中国船舶工业再传捷报。日前，世界上在建的最大打桩船“二航长青”成功完成了桩架空中对接的壮举。这艘浮动施工平台的创新与进步，标志着中国在海洋工程装备制造方面的又一里程碑，同时也为未来的海洋基础设施建设提供了强有力的支持。这一艘船不仅承载着先进技术的落地，更象征着国有企业在科技自主创新道路上不断前行的决心与实力。 “二航长青”由中国船舶集团旗下的中国船舶工业公司建造， ...

谈到第一剑魂，想必很多人会联想到狂人，确实！虽说他一直被称为“火山关门大弟子”，但是以他目前全身7件增幅17，5件增幅16的打造，再加上剑魂名望排行榜中第一的位置，确实是第一剑魂，不过在此之前，他有一段时间并不是国服第一，被红20光剑剑魂压制着。

11月3日，由上海振华重工（600320）为中交二航局建造的150米打桩船“二航长青”轮在80分钟内，完成两个600多吨桩架节段的空中对接。这为后续世界第一超大油缸的安装奠定基础。 “二航长青”轮是目前在建的世界最大打桩船，总长130.5米、型宽40 ...

管好政府“钱袋子”，合理分配宝贵的财政资金，事关国家治理和百姓民生。“深化零基预算改革”是党的二十届三中全会部署的一项重要改革任务，加快预算管理科学化、精细化是建立现代财政制度的重要举措。

在全球范围内，海洋工程越来越受到关注，而这其中的先锋角色就是正在建设中的全球最大打桩船——“二航长青”。近日，这艘船成功完成了桩架空中对接，这一里程碑式的进展不仅展示了中国在海洋工程领域的技术实力，也为未来的海洋基础设施建设开辟了新的可能性。 一起看看“二航长青”的魅力所在！ “二航长青”拥有多项领先的技术标志，能够在各种复杂的海洋环境中高效作业。其总长达到140米，宽度超过40米，搭载动力系统和 ...

11月5日，由上海 振华重工 为中交二航局建造的150米打桩船“二航长青”轮，在启东成功完成了两个600多吨的桩架节段空中对接，这也为后续超大油缸的安装奠定了坚实基础。

IT之家从上海振华重工获悉，“二航长青”是 世界上在建的最大打桩船 ，总长 130.5 米 ，型宽 40.8 米 ，型深 8.4 米 ，拥有世界最高的 150 米打桩架，桩架主油缸推力 5000 吨， 为世界第一超大油缸 。

杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的控制性工程， 其中南海中引桥由中交二航局承建，南海中引桥全长6.96公里，主栈桥宽8米，主栈桥施工采用打桩船沉放栈桥桩，小浮吊安装整体式横梁平联，履带吊安装栈桥面层及附属结构的施工工艺。

眼下，地处塔克拉玛干沙漠南缘的和田地区，把光伏发电项目建设和沙漠阻击战结合。当炙热耀眼的沙漠遇到了蓬勃发展的新能源产业，能为塔克拉玛干沙漠阻击战带来哪些新的探索？跟随总台记者，去到和田洛浦光伏安装现场看一下。