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搜狐
1 天
带传动特性实验台,带传动原理实验平台
一、实验内容1、使用转速传感器或其他测量设备,测量主动轮和从动轮的转速。 2、通过测量主动轮和从动轮的转速,计算带传动的传动比。二、功能特点1、能够开展不同类型带传动(如平带、V 带、同步带等)的特性实验,满足不同教学和研究需求。2、可以 ...
仪表网
2 天
加工定制 是 特性 抗高温
感应面与开关闸的距离4mm为佳,感应点可以是从动轮处凸出(面)部分(铁类),也可以采用凹面作为感应面。如果从动轮侧面无凹凸面,可以在从动轮内侧骨架上焊接一厚度为7mm铁片作感应面。感应面面积必须大于开关感应面(出厂时已配感应面) 安装使用与 ...
10 天
壁仞科技申请新专利,助力处理器功耗与频率动态管理提升
近日,壁仞科技公司在芯片领域再下一城。根据最新消息显示,北京壁仞科技开发有限公司与上海壁仞科技股份有限公司共同申请了一项名为“处理器的前端电路、处理器、板卡装置以及电子设备”的专利,旨在通过创新的前端电路设计,显著提升处理器在功耗与频率动态管理方面的性能。该专利的公开号为CN202411080296.2,申请日期为2024年8月。
来自MSN
10 天
学会这些技巧,新手秒变老司机
01冲坡要低档 我们都知道,汽车面对高坡的时候阻力就会增大,坡度越大,阻力越大,这时就需要更大的动力爬坡。在高档位时,动轮输出的扭矩小,可以获得的牵引力也小,就会造成上坡时动力不足;相反,在低档位时,动轮输出的扭矩变大,可以获得的牵引 ...
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