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商业新知 on MSN
3 天
2023年全球MCU市场已达282亿美元,中国厂商正快速崛起
近日,根据市场研究机构Yole Group最新发布的报告显示,2023年全球微控制器(MCU)市场规模为282亿美元,预计到2029年将增长值388亿美元,年复合增长率达5.5%。
3 天
全球MCU市场破282亿美元!中国厂商崛起势头强劲!
【ITBEAR】9月19日消息,全球微控制器(MCU)市场正迎来稳步增长,据市场研究机构Yole Group最新报告指出,该市场规模预计将从2023年的282亿美元增长至2029年的388亿美元,年复合增长率达5.5%。
电子工程专辑
5 小时
2024年MCU产业分析报告
MCU(Micro Controller Unit)为微控制单元,又称微控制器或单片机,是将中央处理器的频率和规格做适当缩减,并与存储器、I/O ...
16 小时
芯动力崛起 长城汽车培育RISC-V车规MCU芯片成功点亮
紫荆M100是长城汽车"软硬一体"智能化战略的重要成果,为未来智能驾驶、智能座舱等创新应用构建基石,而联合研发的MCU芯片将显著降低采购成本,并有效提升产品竞争力。紫荆M100也为行业探索出一条灵活、低成本的技术路线,有望引发芯片设计领域的创新浪潮, ...
1 天
Kathryn Hahn ‘Came Up’ With ‘Agatha All Along’ Nude Scene, a First for a Woman in ...
While the new series serves as yet another installment in the MCU, it's best viewed as a showcase for Hahn's many talents.
17 小时
Sebastian Stan hits out at Marvel critics: ‘It’s become convenient to pick on the MCU’
Sebastian Stan has hit out at criticisms of the Marvel Cinematic Universe (MCU), claiming that it is “convenient” for people ...
14 小时
长城汽车RISC-V车规MCU芯片点亮,国产芯动力要崛起?
【ITBEAR】9月22日消息,长城汽车近日宣布,其与多家合作伙伴共同研发的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100已成功完成研发并点亮。这一里程碑事件标志着长城汽车在智能化战略上取得了重要突破,同时也为未来的智能驾驶和智能座舱等创新应用奠定了坚 ...
Comic Book Movie
16 小时
RUMOR: New Details On Tom Holland's MCU Future As SPIDER-MAN Including New Trilogy And ...
Man: No Way Home's press tour, it seems Tom Holland has signed a major new deal with Marvel Studios which will see him ...
头部财经-新科技 on MSN
11 天
为了让你跑AI,MCU厂商拼了
eIQ机器学习软件于2018年推出,经过不断发展,可支持系统级应用和机器学习算法实现。这个软件工具集的特点是专业人士和非专业人士都很方便使用,抱着玩一玩的心态也可以跑起来应用。用官方的话说就是实现“机器学习人人可用”。
collider
1 天
This MCU Moment Is Tom Holland's Most Badass Scene as Spider-Man
Despite being the weaker installment in the trilogy, Spider-Man: Far From Home has Tom Holland's most badass moment in the ...
财联社 on MSN
11 天
直击科创板芯片设计专场:MCU等产品价格承压 企业谈代工成本上升对策
《科创板日报》9月11日讯(记者 郭辉) 今日下午,2024年半年度科创板芯片设计专场集体业绩说明会举行,共有来自科创板的25家半导体板块企业参加,包括海光信息、寒武纪、复旦微电、晶丰明源、概伦电子、灿芯股份等知名企业,涵盖芯片设计、EDA软件、芯片定制服务等产业环节。MCU、LED照明等芯片产品价格仍承压 ...
EDN电子技术设计
8 天
MCU上的AI算法在自动驾驶中的实用案例
EEmotion项目旨在开发一种基于AI算法的自动驾驶控制系统,以确保在各种驾驶情况下实现更精确的轨迹控制。该项目从2021年9月开始,持续到2024年8月结束,由德国联邦经济事务和气候行动部共同资助,并由英飞凌公司担任项目协调员。
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