欧洲汽车安全机构欧洲新车安全评鑑协会（Euro NCAP）报告指出，对中国汽车制造商比亚迪旗下Atto 3电动车所使用的驾驶辅助系统评级为「不推荐」。路透引述报告显示，在驾驶员监控功能方面，比亚迪Atto 3电动车得零分 ...

Euro NCAP 在 2020 年时首次推出驾驶辅助系统的评测，而在近期针对宝马 i5、奔驰 C-Class、大众 ID.7、沃尔沃 EC40、比亚迪 Atto 3 (国内的元PLUS)等 5 款车进行测试，最终的成绩结果却有不小落差。i5 和 C ...

Euro NCAP 在 2020 年时首次推出驾驶辅助系统的评测，而在近期针对宝马 i5、奔驰 C-Class、大众 ID.7、沃尔沃 EC40、比亚迪 Atto 3 (国内的元PLUS)等 5 款车 ...

比亚迪正在继续创造历史。 继公布十月份单月销量首次突破50万辆大关之后，近日，比亚迪发布了亮眼的三季度财报，实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%，利润同样实现了两位数高速增长。

广州车展临近，不知道大家期待看什么新车呢？是曾经打遍天下的合资品牌，还是以比亚迪为首的国产品牌？据乘联会的数据，截止至今年9月份，我国新能源乘用车渗透率已经达到53.3%，比去年同期的36.9%大幅提升了16.4个百分点，这其中少不了我国第一汽车品牌 ...

快科技11月1日消息，比亚迪今日公布了10月销量， 比亚迪10月共销售502657辆新车，首次突破50万辆大关， 再创中国车企及全球新能源车企月销纪录。

2022年，比亚迪首次登顶中国电车销冠之际，才于11月在泰国发布纯电动汽车。只是，在这之前，比亚迪早已锚定泰国——2022年8月，比亚迪悄悄在曼谷周边的罗勇工业园认购了一块近1平方公里的土地，建立首个海外乘用车生产基地。

至于比亚迪旗下最高端的仰望品牌，10月份共销售新车282辆。其中，仰望U8售价109.8万元，仰望U9售价168万元，两款百万豪车几乎每月都在开创国产车的售价和销量天花板。

【ITBEAR】在最近一次的Euro NCAP驾驶辅助系统评测中，多款热门车型接受了严格测试，结果呈现出显著差异。宝马i5与奔驰C-Class凭借卓越表现共同荣获“非常好”（Very Good）评级，而比亚迪Atto 3（即国内元PLUS）则遗憾垫底 ...

与此同时，自去年10月进入匈牙利市场，比亚迪乘用车业务也在当地实现了快速布局与发展，今年2月向匈牙利首批车主成功交付了BYD ATTO 3。 此次访问深圳，格维尔第一站就来到比亚迪，详细了解企业发展历程和技术创新成果，并询问了解比亚迪在匈牙利的发展 ...

根据欧洲新车评估协会 (Euro NCAP) 10 月 23 日发布的报告，比亚迪 Atto 3的驾驶辅助系统在该次评鉴中获得了最低的“不推荐”评级。在所有的评选项中，最差项是驾驶员无反应的干预测试，得分为0。NCAP的结论是Atto 3 的驾驶辅助系统未能在危急情况下采取最低标准的避险措施。 另外，参评的其它车型包括宝马 i5、奔驰 C 级、大众 ID.7 和沃尔沃 EC40，其中，宝马i5和奔 ...

报道写道，推开岐阜县瑞浪市一所废弃学校体育馆的大门，密密麻麻摆放的汽车零部件映入眼帘。这里展示着比亚迪的ATTO 3(元PLUS)、蔚来汽车的ET5、美国特斯拉的Model Y等16个车型的9万多个零部件。 “怎么才能以这么低的成本生产呢？”受到参加者关注的EV之一是 ...