BBA到底傲慢与否消费者有目共睹，就像国产品牌的飞快进步。从模仿到跟随再到超越，以前国产品牌在燃油车时代追赶了20年，才有奇瑞、长城等企业做出有水准的产品，如今BBA在电动化进程里落下的功课，谁也说不准需要多久才能赶上。

众所周知，中国汽车在近几年强势崛起，尤其是在高端豪华车市场，以奇瑞、华为、蔚来、理想为代表的知名车企都实现了巨大的突破，无论在产销规模还是市场知名度上，已经实现赶超合资品牌（含合资豪华品牌）。尤其是在能够代表造车实力的20万元左右级别的中级SUV市场 ...

与此同时，今年车展上，合资品牌豪华中型SUV市场同样迎来一波新车扎堆投放的高峰。诸如：宝马全新 宝马X3 ...

排在BBA身后的，清一色全是传统合资品牌，沃尔沃、凯迪拉克等，基本没有国产品牌排名前列。就算具体到车型上，2019年豪华车型排行榜前10中，也仅蔚来ES6这一款国产车。

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中国企业资本联盟副理事长柏文喜对记者表示，BBA构建护城河的策略包括加强本土化研发和生产、推出更多符合中国消费者需求的新能源和智能化车型、提升售后服务质量、加强品牌营销和客户忠诚度管理。

华为余承东、北汽张建勇、宁德时代曾毓群在8月6日齐聚一堂，倾力为享界S9铺路。

【ITBEAR】9月20日消息，随着中国汽车市场的日益繁荣，豪华品牌正面临着前所未有的挑战。这一挑战不仅来自市场饱和度的提升，更源自国内自有品牌及新势力的强势崛起。比亚迪，作为其中的佼佼者，近年来在高端市场的表现尤为引人注目。

BBA退出价格战后出现“叛徒”，奔驰C级优惠高达11万 最近，宝马和奔驰在汽车市场上的争斗引发了人们的热议，尤其是在宝马宣布退出价格战后，销量大幅下滑，而奔驰依靠终端大幅让利，销量上升。这其中的原因值得反思。 此前，宝马曾宣布不再参与价格战，导致 7 ...

在中国汽车市场的中大型轿车领域，变革的浪潮正悄然来临。最近的一项分析指出，小米SU7的迅猛表现让传统豪华品牌，尤其是BBA（奔驰、宝马、奥迪）感到尴尬。尽管这一现象可能由多种因素支撑，但不容忽视的是，它反映了中国消费者在消费观念上发生的深刻变化。

据界面新闻，这起 MONA M03 的自动泊车功能失灵并非孤例。另有消费者在使用 MONA M03 的智能泊车功能时，因系统漏洞导致与后方的奔驰车辆发生碰撞。小鹏汽车官方调查确认，事故是由智能泊车系统的安全缺陷引起的。

为了加速新能源转型步伐，福特汽车已经公布了一系列新能源车规划。除了调整产品推出节奏和重新规划电池采购策略外，福特还计划在其下一款三排座SUV中引入混合动力技术。未来，福特汽车将优先发展混合动力车型和电动商用车，以应对市场需求的变化。